Óhreinindahjól Nc250cc, Nc300cc með 2118 dekkjum

HIGHPER DBK15 er útbúinn með nýjum miðjurörsramma úr króm-mólýbdenstáli, sem gefur betri vinnuvistfræðilega passun við tankinn og góða tilfinningu með réttum sveigjanleikapunktum. DBK15 setti 940 mm KKE öfuga vökvastýrða tvöfalda stillanlega gaffalfjöðrun á hilluna, en framhlutinn er hylkisfjöðrun sem er lofuð bæði fyrir tilfinningu og fjölhæfni í dempingu. Vélin er með reyrhjólahönnun, rafstarti (ásamt Kickstarter).

Meðhöndlun og fjöðrun eru sterkir þættir í HIGHPER torfæruhjólalínunni. KKE fjöðrunin er bæði stíf og nógu mjúk, sem gefur henni mikla fjölhæfni fyrir utanvegaakstur. Hvað varðar meðhöndlun er hún mjög jöfn, tekur vel í beygjum og krafturinn er þægilegur og dreifður. Hún er með þægilegt kúplingartákn og bremsurnar eru sterkar og framsæknar. Krafturinn er mjúkur neðst; miðjurnar eru með ágætis kraft og togar kröftuglega efst. Hún þráir tæknilegar slóðir þar sem þú heldur snúningnum niðri og lætur afturhjólin festast.

Fjöldi ökumanna mun elska fjöðrunina og gefa þumal upp fyrir aksturseiginleikana. Fyrir ökumenn sem eru vanir gömlu tvígengisvélunum, þá er þessi vél með þunga sveifartilfinningu og kýs að aka í skóginum en titrar. Hún ræsir auðveldlega. Bremsurnar eru sterkar. Kúplingin er létt. Stjórnklefinn er vel skipulagður og hann líður léttari en raunveruleg kíló.